苏霍伊民用飞机公司(SukhoiCivilAircraftCompany)发布2007年度IFRS财务业绩

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苏霍伊民用飞机公司遵照国际财务报表标准,发布了 2007 年度审计的综合财务业绩。

2007年资产增加2.2倍,截至2007年12月31日,总资产高达67.53亿美元;

净财政负债增加2.6倍,截至 2007年12月31日,净财政负债总计47.29亿美元;

经济和金融资深副总裁 Maxim Grishanin 就 SCAC 的财务业绩发表了意见:“2007 年资产增加了 2.2 倍,这反映了我们公司的强劲增长。今天,SCAC 在源源不断地获得投资吸引力,巩固生产潜力。对于苏霍伊超级100喷气式飞机(Sukhoi SuperJet-100)这样尖端的高科技产品的设计、试生产和检定阶段,sukhoi飞机这一点相当典型。”

公司的目标,是开发出全新的支线飞机系列——苏霍伊超级100喷气式飞机。当然,要起动这样一个投资密集型的项目,国家必须提供直接的财政支持。而且公司在公开的金融市场吸引金融资源方面,已具备相当经验:2007 年 3 月,SCAC 发行了第一个为期 10 年、价值高达 50 亿卢比的债券。很显然,财政债务的增加,主要得益于长期的金融资源帮助,从而进一步促进了飞机设计和开发融资,并且拓展了公司的生产潜力。值得一提的是,在 2007 年中,斯蒂尔曼加权平均的信用组合成本由 8.16% 降低到 7.33%。此外,加权平均的信用组合周期从 5.8 年延长到了 9.6 年。

现在,SCAC 的财务实力比率无疑会得到提升;我们的项目要取得成功,仍完全取决于适时的投资。我们公司朝着更优化的企业融资方向来加强成果——2008 年 Alenia Aeronautica 进入我们的注册资本,预计会增加我们的股本。SSJ100 的意大利合作伙伴将取得 25% + 1 的股份。

我们选择了正确的途径;在我们的项目赢得国际信用方面,我们投入了相当大的努力。SS100 于 5 月 19 日,在阿穆尔河的共青城上演了处女航,但即便在今日,一旦完成第一阶段的工厂试飞,我敢保证它会满足航线的预期要求。此外,工厂试飞的第一阶段还得出了首个每小时航行燃料消耗率。巡航模式下的飞行,表明飞机每小时消耗的燃料不到 1.7 吨,这证实了早先声明的燃料效率方面的竞争优势。

从 ,可以下载苏霍伊民用飞机公司的 IFRS 财务报表(鉴于长度问题,此 URL 可能需要复制/粘贴到 Internet 浏览器的地址栏中。如有多余的空格,请将其删除。)

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