一周十大汽车要闻 20191125 奥迪化身“绿魔”凭实力称霸纽北

更多精彩尽在这里,详情点击:http://creameryrestaurant-inn.com/,奥斯本

作为阿斯顿·马丁旗下第一款SUV车型,DBX于11月20日全球首发,并在广州车展正式上市。

外观方面,DBX的整体充满DB跑车的影子,大尺寸卡钳、侵略性的前脸,肌肉感的线条轮廓随处可见。

动力方面,除了字面上的动力参数以外,底盘调校、动力分配、驾驶操控都让人惊艳。

四门车型的底盘完全量身开发,三腔室空气弹簧和48V主动防侧倾系统,使得DBX有着一颗超跑的灵魂。

ESP关闭的情况下,可以将扭矩100%分配至后轮,漂移犹如砍瓜切菜般简单。

简评:这是一台能够满足各种人群不同用车场景,既上得了山也下的了赛道的全能豪华SUV。

外观方面,新车采用鲜绿色漆面,搭配家族式六边形前进气格栅,外沿为碳纤维材质,贯穿式尾灯之间也换装了一款碳纤维饰板,整体运动氛围更为强烈。

内饰方面,升级了RS专属的“平底运动式方向盘”、“一体式运动座椅”等,奥斯本搭配大量碳纤维饰板,座舱更具战斗气息。

动力方面,新车搭载了由一台4.0TV8双和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米。

简评:V8、Quattro四驱,还有机械式中央差速器,这才是正宗的奥迪。

近日,海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG全新GLS63实车官图,预计将于明年年内上市开售。

外观方面,新车前脸采用了直瀑布式金属镀铬格栅,并换装了全新样式矩阵LED灯组。

内饰方面,新车配备了奔驰MG系列多功能方向盘,并搭载一体式超大尺寸屏幕,内饰多处还融入了碳纤维材质包裹。

动力方面,新车预计将搭载5.5TV8双最大功率430kW,峰值扭矩760N.m。

此外,还有望首次配备了EQBoost轻度混合动力技术,届时新车油耗也将得以下降。

简评:GLS63是梅赛德斯-AMG旗下的一款高性能大型SUV,与宝马X7M60i为同级车型。

11月20日,别克旗下全新中大型SUV——昂科旗正式上市,售价区间为29.99万-37.99万。

新车定位为中大型SUV,与凯迪拉克XT6同属姊妹车型,但售价却比XT6更亲民。

昂科旗采用了全新家族设计语言,分体式展翼型的LED头灯,拉宽车头横向视觉效果;上半部分为标志性的回旋镖造型,科技感十足。

内饰部分,昂科旗采用的是环保一体式座舱设计,整体偏向驾驶员一侧,线条流畅并加入了镀铬镶边,更显质感和大气。

尺寸方面,昂科旗拥有2863mm的轴距,能充分满足第三排乘客的舒适性,解决了大多数家庭出行的需求。

动力方面,昂科旗还是采用了别克主打的2.0T+9AT的黄金组合,最大功率为174kW,峰值扭矩350N.m。

底盘调校也更加稳重,采用五连杆独立后悬架构,充分改善了车辆行驶的平顺性。

简评:说起这款2.0T,就不得不提可变气门管理技术。在低负载时由四缸切换到双缸,燃油经济性提升15%。

新车基于TNGA-K中型车平台打造,定位紧凑级SUV,与RAV4荣放为“兄弟”车型,起售价预计17万元左右。

内饰方面,新车配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕,空调出风口下方配备有机械式旋钮以及控制按键,使驾驶者操作更加便捷。

动力方面,威兰达搭载2.0L自然吸气发动机,以及2.5L双擎混合动力系统,其中130kW,系统综合最大功率163kW,综合百公里油耗为4.6-4.7L。

简评:除两驱车型外,2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型。

近日,现代在海外发布了全新雅尊,新车售价3294万韩元(约19.8万人民币)起。

外观方面,前脸采用大尺寸网状进气格栅,内部并搭配LED氛围灯,车身侧面在C柱位置的三角窗增加了镀铬饰条装饰。

尺寸方面,与老款车型相比,顶配新车轴距增加了40mm,达到2885mm,看齐雷克萨斯ES等车型。

动力方面,新车提供四种动力可供选择,包括2.5L、3.0L、3.3L三款自然吸气发动机车型以及2.4L混合动力车型。

简评:“雅尊”是现代旗下的一款中型车,主要针对韩国本土和欧洲市场,国内市场比较少见。

11月18日,凯迪拉克CT5正式上市,售价区间为27.97万-33.97万元,共推出6款车型、6种车身颜色以及5种内饰颜色供选择。

外观方面,CT5采用了凯迪拉克最新的设计语言,“钻石切割”风格得以延续,但相比之前的ATS-L等车型更显柔和与时尚。

动力方面,全系搭载2.0T可变缸,最大输出功率为241马力峰值扭矩为350牛·米。

传动方面匹配10挡手自一体变速箱,新车的官方0-100km/h加速时间为7.3s,工信部油耗仅为6.9L/100km。

在生产成本上将比e-Golf降低40%左右,预示着该车售价将进一步降低。

据大众官方表示,目前大众Zwickau工厂专门投入到电动车型的生产,其生产成本也将比燃油车、混动车下降大约5%-10%,而ID.3所节约的部分主要包括电池和电力系统。

简评:根据大众官方规划显示,品牌未来将至少推出15款纯电动车型,至2025年目标产能将达2200万辆。

近日,有外媒透露了宝马旗下的全新纯电动轿车i4的更多消息,新车最快将于2021年底亮相。

谍照来看,新车定位于电动轿跑车型,充分借鉴了宝马iVisionDynamics概念车设计语言。

新车将搭载一个模块化平台,该平台将包括一个80千瓦时的电池组和一个峰值输出功率约530马力(390千瓦)的电动机。

在WLTP工况下续航约为600公里,0-100公里加速时间不超过4秒,绿魔最高速度将由电子控制为193公里/小时。

充电方面,在快充模式下大约35分钟可将电池电量充至80%;在最快的充电效率下,每6分钟可以恢复100公里的续航里程。

简评:前驱、后驱、四驱都有,起售价5万美元左右,主要竞争对手为特斯拉Model3。

外观方面,全新e-2008与2008的设计基本相同,仅在细节处加入了电动车对应的特征,例如在翼子板后端加入“e”标识,显示其新能源车型身份。

车尾造型依旧非常具有设计感,贯穿式的熏黑尾灯搭配上大尺寸的黑色扰流板,视觉效果十分动感。

动力方面,新车搭载最大功率为120kW的驱动电机,在NEDC工况下的续航里程为430km。

简评:随着国内政策愈发严苛的大环境下,尽管标致来的稍稍晚了些,但却十分有诚意。

每周通过对汽车行业发生的重要事件进行筛选整理,提炼出十个最值得关注的事件推送给大家。

【佰咖汽车·进口新车资讯】据悉早在2018年6月,日产汽车发布了Italdesign的GT-R50跑车,新车量产版本来计划应该在2020日内瓦车展上亮相,…[详细]

在工信部申报信息公布后,日前广汽丰田正式确认了雷凌新款车型推出的消息。根据官方表示,全新雷凌运动系列将于7月上市,新车沿用了美版运动版的外观造型。[详细]

现在,在看到SUV市场“吸金”能力后,那些号称不生产SUV的超级豪车品牌在利益面前动摇初心,也开始试水SUV车型。从宾利添越到劳斯莱斯库里南,再到兰博基尼…[详细]

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注